【財經(jīng)分析】車(chē)企“半年報”出爐 新能源及出口成為關(guān)鍵詞

“出?！敝房此迫菀?，想要真正落腳卻很難。僅靠汽車(chē)產(chǎn)品的單方面輸出，無(wú)法讓自主品牌在海外市場(chǎng)站穩腳跟。頻發(fā)的貿易摩擦使中國新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈出口面臨掣肘。

為突破瓶頸、逐步實(shí)現從“產(chǎn)品輸出”到“技術(shù)、管理、資本和文化輸出”的轉變，各大車(chē)企在不斷擴大海外網(wǎng)絡(luò )的同時(shí)，也在通過(guò)合資設企、多路徑協(xié)同發(fā)展等多種措施，讓品牌真正在海外“落地生根”，多路徑布局，贏(yíng)得更大的發(fā)展空間。

財報顯示，零跑汽車(chē)于今年5月與Stellantis集團完成合資公司Leapmotor International B.V.（零跑?chē)H）的成立、核心團隊的建立及招商工作。

零跑?chē)H計劃自2024年9月起在歐洲開(kāi)始銷(xiāo)售與交付C10與T03車(chē)型，目前該兩款產(chǎn)品均已獲得歐盟WVTA認證。截至目前，已有近2000臺C10和T03通過(guò)海路陸續被運往歐洲。

安徽江淮汽車(chē)積極踐行營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新。2024年上半年，公司構建了以授權海外經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)銷(xiāo)公司產(chǎn)品、委托國內的外貿企業(yè)代理出口和在海外建立子公司直接經(jīng)營(yíng)三種業(yè)務(wù)模式為主的主要銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )結構。

半年報顯示，江淮汽車(chē)現已在越南胡志明、俄羅斯莫斯科、烏茲別克斯坦塔什干、馬來(lái)西亞雪蘭莪州等地開(kāi)設公司，同時(shí)擁有意大利設計中心，公司產(chǎn)品出口全球130多個(gè)國家和地區。

廣汽集團則強化協(xié)同出海機制。根據公司披露的半年報，廣汽商貿已設立泰國和墨西哥物流子公司，進(jìn)一步完善國際化物流保障體系。上半年，集團實(shí)現汽車(chē)海外銷(xiāo)量約6.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約190%，其中自主品牌汽車(chē)海外銷(xiāo)量約5.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)144%。

加快技術(shù)研發(fā)步伐 共同奔向綠色未來(lái)

中國新能源汽車(chē)行業(yè)在多年的蓬勃發(fā)展中，迎來(lái)了技術(shù)百花齊放和市場(chǎng)開(kāi)花結果。自主品牌、造車(chē)新勢力等正在合力推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)從“高速發(fā)展”的上半場(chǎng)，穩步邁入“高質(zhì)量發(fā)展”下半場(chǎng)，共同奔向綠色未來(lái)。

為滿(mǎn)足國內外市場(chǎng)的巨大消費需求，新能源汽車(chē)企業(yè)不斷加快技術(shù)研發(fā)步伐并持續取得新突破。

作為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者，比亞迪研發(fā)費用高達196.21億元，同比增長(cháng)41.82%。財報顯示，比亞迪超十萬(wàn)名工程師團隊深耕核心技術(shù)領(lǐng)域，加速推出一系列全球領(lǐng)先的前瞻性、顛覆性技術(shù)。今年5月，成功推出“第五代DM技術(shù)”，實(shí)現全球量產(chǎn)最高發(fā)動(dòng)機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(cháng)綜合續航2100公里，開(kāi)創(chuàng )油耗“2”時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標桿，推動(dòng)全球插混進(jìn)入中國時(shí)刻，引領(lǐng)新一輪技術(shù)變革浪潮。

上汽集團上半年研發(fā)投入也維持在高位，超過(guò)76億元。該公司深入推進(jìn)“算法+軟件+芯片”的協(xié)同開(kāi)發(fā)及 AI大模型等新技術(shù)的上車(chē)應用，加快提升在電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。

長(cháng)城汽車(chē)在新能源核心技術(shù)上保持高質(zhì)量的研發(fā)投入和技術(shù)積累，完成了完整的新能源核心產(chǎn)業(yè)鏈布局，同時(shí)圍繞動(dòng)力、新能源、智能座艙、自動(dòng)駕駛、智能底盤(pán)等領(lǐng)域，具有前瞻性研發(fā)項目，已立項前瞻性項目110多項。

上半年，長(cháng)城汽車(chē)研發(fā)費用超過(guò)41.84億元，同比增長(cháng)19.24%，在全球范圍內布局了10個(gè)技術(shù)中心，形成了以保定為中心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”全球化研發(fā)布局。

乘聯(lián)會(huì )預計，隨著(zhù)我國產(chǎn)業(yè)規模優(yōu)勢的不斷顯現和國際市場(chǎng)需求的增長(cháng)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)品將越來(lái)越多地走出國門(mén)，持續提升在海外市場(chǎng)的認可度。未來(lái)，我國新能源汽車(chē)的出口市場(chǎng)仍然向好，前景可期。

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編輯：幸驪莎

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