實(shí)探消費品以舊換新:市場(chǎng)熱度提升 企業(yè)消費者得實(shí)惠
記者實(shí)地采訪(fǎng)多家汽車(chē)、家電經(jīng)銷(xiāo)商,以及多位消費者后感受到,目前消費品以舊換新市場(chǎng)熱度提升,生產(chǎn)、流通企業(yè)和消費者都獲得了“實(shí)惠”。專(zhuān)家分析,政策效果或將在四季度集中顯現,有望拉動(dòng)全年消費增速超過(guò)1個(gè)百分點(diǎn)。
新華財經(jīng)上海9月6日電(記者 陳芳)促進(jìn)消費、擴大內需是當前宏觀(guān)經(jīng)濟政策的重要著(zhù)力點(diǎn)。今年3月和8月,商務(wù)部、國家發(fā)展改革委等多部門(mén)出臺了兩輪補貼政策。8月出臺的最新一輪補貼政策將汽車(chē)更新補貼標準提高一倍以上、家電補貼范圍擴大、資金配套更足。
以上措施效果如何呢?記者實(shí)地采訪(fǎng)多家汽車(chē)、家電經(jīng)銷(xiāo)商,以及多位消費者后感受到,目前消費品以舊換新市場(chǎng)熱度提升,生產(chǎn)、流通企業(yè)和消費者都獲得了“實(shí)惠”。專(zhuān)家分析,政策效果或將在四季度集中顯現,有望拉動(dòng)全年消費增速超過(guò)1個(gè)百分點(diǎn)。
釋放“可換可不換”需求
“以前想的是電商購物節再換大件家電,這次線(xiàn)下店補貼2000元,打算立馬換掉電冰箱?!毕M者李女士對記者表示。某品牌電冰箱專(zhuān)賣(mài)店的銷(xiāo)售人員告訴記者,最近咨詢(xún)和購買(mǎi)的消費者有所增多。
線(xiàn)下店銷(xiāo)量增多的同時(shí),線(xiàn)上渠道同樣火熱。京東平臺的數據顯示,自8月26日補貼活動(dòng)上線(xiàn)后,北京地區的家電、電腦產(chǎn)品銷(xiāo)售增長(cháng)迅猛。僅8月26日至28日這三天,新風(fēng)空調、平板電視的成交額均同比增長(cháng)超過(guò)150%,西門(mén)子品牌成交額同比增長(cháng)300%、東芝品牌成交額同比增長(cháng)500%。
8月的最新一輪補貼政策中,對報廢舊車(chē)并購買(mǎi)新車(chē)的個(gè)人消費者,補貼標準由購買(mǎi)新能源乘用車(chē)補貼1萬(wàn)元、購買(mǎi)燃油乘用車(chē)補貼7000元,分別提高至2萬(wàn)元和1.5萬(wàn)元,可以說(shuō)是“加量版”補貼政策。
業(yè)內人士表示,這次報廢更新政策出臺正當其時(shí)。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)助理王都告訴記者:“15年前,也就是2009年,正好是中國汽車(chē)銷(xiāo)量激增的時(shí)候,今年這些汽車(chē)正是報廢的時(shí)候,所以國家出臺政策引導消費者報廢舊的汽車(chē),換新規模將會(huì )很大?!?/p>
國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟研究所副所長(cháng)王青告訴記者,從國內外消費補貼政策實(shí)施經(jīng)驗看,家電領(lǐng)域補貼至少要到零售價(jià)的10%左右,汽車(chē)也要到零售價(jià)的5%至10%左右,才會(huì )對消費產(chǎn)生明顯刺激?!凹恿堪妗闭叱雠_達到了這一力度,有利于提升居民消費意愿。
在王青看來(lái),此輪政策出臺有利于釋放“可換可不換、可買(mǎi)可不買(mǎi)”的需求,進(jìn)一步拉動(dòng)消費。
打好政策“補丁”
這一輪消費品以舊換新政策中,有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)值得注意:首先是補貼資金來(lái)源比例改變;其次是對政策漏洞及時(shí)“打補丁”;最后是消費者參與的便利性提升,打通了以舊換新的“最后一公里”。
“錢(qián)從哪里來(lái)”是兩輪政策的主要區別之一。王青告訴記者,相對于第一輪政策中央和地方6:4的分擔比例而言,第二輪政策中央與地方是9:1的總體分擔比例,既減輕了地方財政壓力,更有利于政策實(shí)施效果的釋放。
第二輪政策中,中央直接向地方安排1500億元左右超長(cháng)期特別國債資金,支持地方自主實(shí)施消費品以舊換新?!半m然有城市公交、適老化設施改造等其他內容,但是汽車(chē)、家電以舊換新是這筆資金作用的主戰場(chǎng)?!蓖跚嗾f(shuō)。
資金來(lái)源分擔比例優(yōu)化之外,第二輪政策還防堵了騙補漏洞。
今年首輪汽車(chē)以舊換新政策發(fā)布后,對于報廢機動(dòng)車(chē)登記在本人名下的時(shí)間并沒(méi)有明確規定。新一輪政策則明確提出“相應報廢機動(dòng)車(chē)須在新通知印發(fā)之日前登記在本人名下”的時(shí)間限制。
“對于通過(guò)弄虛作假騙補的行為,政府采取追回已發(fā)放補貼的措施。同時(shí),在審核通過(guò)后,直接將‘真金白銀’發(fā)到消費者手中,可以有效防堵騙補行為?!蓖醵几嬖V記者。
對于消費者而言,“去舊不容易”是參與以舊換新的痛點(diǎn),還有許多消費者對領(lǐng)補貼的“時(shí)效性”有顧慮,對此,商務(wù)部市場(chǎng)運行和消費促進(jìn)司司長(cháng)徐興鋒此前表示,商務(wù)部已指導地方及時(shí)完善配套措施,進(jìn)一步優(yōu)化補貼審核、資金撥付流程,縮短消費者從提出申請到拿到補貼資金的時(shí)間,暢通以舊換新的“靜脈循環(huán)”。
一名參與家電換新的消費者告訴記者:“以前處理一個(gè)舊沙發(fā)都要花200元,這次換冰箱,不僅領(lǐng)了補貼,家電經(jīng)銷(xiāo)商還派人來(lái)拉舊家電,省了一筆開(kāi)支,整體體驗很不錯?!?/p>
惠及全鏈條企業(yè)
從短期看,以舊換新政策惠及汽車(chē)生產(chǎn)、流通、報廢等全鏈條企業(yè)。
對于生產(chǎn)企業(yè)而言,以舊換新無(wú)疑是一劑“強心針”。對流通方而言,消費者增多、車(chē)型迭代更新讓流通企業(yè)受益。對報廢產(chǎn)業(yè)而言,該政策引導了汽車(chē)報廢流向正規企業(yè),有利于規范行業(yè)發(fā)展。
中國物資再生協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)許軍祥告訴記者,只有正規報廢拆解企業(yè)才能提供車(chē)架號注銷(xiāo)證明、收車(chē)證明、發(fā)票等系列票據,消費者才能以此領(lǐng)到補貼,一定程度上糾正了報廢汽車(chē)流入“黑市”的亂象。
從長(cháng)期看,以舊換新政策還有利于新能源汽車(chē)、智能家電的普及。根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )數據,7月新能源車(chē)國內零售滲透率為51.1%,較去年同期36.1%的滲透率提升了15個(gè)百分點(diǎn),首次突破50%大關(guān)。
無(wú)論是長(cháng)期或是短期、局部還是全局,以舊換新的政策效應都正在持續釋放,以暢通經(jīng)濟發(fā)展的內循環(huán),夯實(shí)經(jīng)濟回升的“基石”。
“目前大家不消費,有一部分消費者不是沒(méi)有錢(qián),而是覺(jué)得這個(gè)錢(qián)這個(gè)時(shí)候花不合適,通過(guò)刺激政策的組合發(fā)力,不僅能直接拉動(dòng)消費,還有助于扭轉市場(chǎng)預期,進(jìn)一步提升消費意愿?!蓖跚啾硎?。
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編輯:王春霞
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